Gauzer - Rally

gauzer-rally

Söpte

 

Szombat este, 11-körül érkeztünk meg Söptére. Kicsit pihentünk, kajáltunk, és a kocsiban kényelmesen lepihentünk. Az alvás nem ment egyszerűen, mert a mellettünk sátorozó versenyzőtársak, és segítőik, meglehetősen nagy hanggal hozták ország világ tudomására, hogy ők bizony nem kevés alkoholt fogyasztottak. Egyikőjük szerintem nem aludt semmit, mert reggel 5-kor, amikor csipás szemmel kinéztem a kocsim ablakán, ő már ott állt, és jelezte, hogy beszélgetni szeretne. Persze ez egyáltalán nem zavart, az ilyennel számolni kell egy kétnapos versenyen.

Elkezdődött a reggel, jöttek a trélerek folyamatosan. 42 induló gyűlt össze. Adminisztratív, majd gépátvétel következett. Bejártuk a pályát is civil autóval. Hát elég megerőltető volt egy nagy kombinak.

Következett a shakedown, amikor aki akart mehetett a pályán versenyautóval, de az időt nem mérték. Ez is rendben ment.

Jöhetett az éles bevetés. Sajnos a technika ördöge most tényleg egy ördög volt, és rendesen megpipáztatott minket. Szépen besoroltunk a rajthoz, kivártuk az időnket, és GO. Megyünk, megyünk, tempósan, de azért óvatosan. Utol is ért minket a következő versenyző, akit elengedtem, de a következő kanyarban (a sáros részen) a bokrok közül jelezte, hogy vissza szeretne engedni. Oké, éltem a lehetősséggel. Már láttuk a célt, amikor egy sebességváltást követően megszűnt a kocsiban a hajtás. Kigurultunk a fűre, a pálya szélére. Próbálgattam a sebességfokozatokat, 1-es, 2-es, de semmi. A motor pörög a kerekek nem. A féltengelyek is megvoltak, a váltórudazat is löködi a kapcsolóvillákat. Na mondom, szétesett a váltó, vagy eltörött a nyelestengely. Más nem lehet.

Kiszálltunk, levettük a sisakot és bezártuk az autót.

A versenyen elég sok „komoly” technika is szerepelt, ezért elballagtunk a segítőkkel a legnagyobb ugratóhoz, és néztük a versenyt.

A második gyors után egy hosszabb szünet volt, ami lehetőséget ad a roncsok elszállítására. A szerelőcsapattal elindultunk, hogy letoljuk a mazdát. Még csak nem is lehúzatni akartuk agy másik kocsival, mert alig 50 méterről volt szó. Beültem, beindítottam a motort, sebességbe raktam, és lejöttem vele a saját kerekein. Az ideg majdnem szétvetett !

Elsőre nem tudtuk, hogy mi történhetett. Kipróbáltam, működött minden, ahogy annak kell. Megvolt az összes sebességfokozat.

A versenyen lehetőség van a kiesett, de visszatért versenyzők versenyen kívüli rajtolására. Azt jelenti, hogy visszaálltunk a sorba, és a harmadik gyorson úgy indultunk, mintha előzőleg nem történt volna semmi probléma. A különbség csak az, hogy a verseny végeredményébe már nem szólhatunk bele.

Leküzdöttük a kb. 9km-es távot egy nem túl jó idővel. Azért így is elég nagy élmény volt utcai gumikkal. Mindenesetre gyakorlásnak kiváló volt. Kár lett volna kihagyni. A gyors elején ismét jelentkezett az a bizonyos kihajtáshiba, ami néhány kuplungolás után elmúlt. Aztán már nem is jelentkezett többet. Utólag elgondolkodva, valószínűleg a kuplungszerkezettel lehetett valami, és a váltás után, amikor leléptem a kuplungról, az oldva maradhatott. Egy-két rugás, és ismét jól működött.

A negyedik, utolsó gyors egy hosszabb, 16 km-es volt, amiben a pálya egy részét kétszer kell megtenni. Ezt annyira nem komálom, mert sok az autó egyszerre a pályán. Aztán meg leszakadt az ég is, ami a pályát teljesen kiszámíthatatlanná tette. Volt egy olyan rész a gyors végén, ahol a talaj keményre taposott föld és fű volt. Ezt egy kicsit megáztatta a zápor, és a pálya máris olyan volt, mint a mohás szikla. Felül takony, alul kemény föld. A navigátorommal egyetértésben úgy döntöttünk, hogy nem kockáztatjuk a lakatosmunkát, inkább a még versenyben lévő klubtársunknak adunk egy kis szurkolói támogatást. Persze, ha versenyben lettünk volna, akkor nem kérdés, hogy megyünk.

Elnézve a leérkező versenyautókat jól döntöttünk. A sógorom hozott is haza relikviát, egy szép színes mitsubishilökhárító egynegyedét. Azt mondta kiteszi a falra.

 2010_05_30_sopte_002.jpg

 2010_05_30_sopte_003.jpg

 

video:

http://video.racing.hu/fenesi_autouveg_kupa

 





Weblap látogatottság számláló:

Mai: 7
Tegnapi: 8
Heti: 29
Havi: 115
Össz.: 6 692

Látogatottság növelés
Oldal: 2010.05.30. Söpte
Gauzer - Rally - © 2008 - 2012 - gauzer-rallye.hupont.hu

A HuPont.hu jelszava az, hogy itt a honlapkészítés ingyen van! Honlapkészítés Ingyen

EladoDomain.NET támogatásával a HuPont.hu ingyen honlap látogatók száma jelen pillanatban:

     


X

Megtalálta? Keresse itt!